版本：201309

系统：电气、制动

部件：SS4机车

适用范围：SS4型机车趟检

作业工种：电力机车钳工

作业工装：

万用表、500V兆欧表、1000V兆欧表。

作业材料：

毛刷、砂纸、纱布、快干绝缘漆。

编制依据：

1.《韶山4型电力机车段修技术规程》（铁机[1999]108号）

2.SS4型电力机车车上检修工艺

安全风险提示：

1.确认机车各部无人作业。

2.司机室、低压柜、高压柜、变压器室及车顶部分均无异物，各部件紧固到位。

3.确认机车停于接触网“终点”标内方。

4.升弓前低压试验操作各环节电路作用正确，机车空气制动系统作用良好，绝缘强度试验状态良好。

编制

审核

批准

日期

1

高压给钥匙

闭合电钥匙开关570QS。

558KA和568KA得电吸合，主台“0”位指示灯亮。保护阀287YV得电吸合，门连锁阀动作。主台“预备”、“零压”、“主断”指示灯均亮。

2

升降弓

1.闭合“前”或“后”受电弓开关。

2.逐一断开再闭合。

1. 受电弓升弓时间不大于8s。

2.降弓时间不大于7s。

3

合主断路器

闭合主断路器。

“零压”及“主断”指示灯灭，控制电压从90～92．5V逐渐充至110V，网压表指示正常（一般为22～29kV，最低19kV）。

4

起劈相机

591QS置“0”位，闭合“劈相机”开关。

劈相机起动声音正常，“劈相机”指示灯显示后熄灭。

5

起压缩机

1. 闭合“压缩机”开关。

2.断开主断路器，591QS置“1”位，闭合劈相机开关。

3.闭合强泵扳钮。

1. 放风3s，压缩机起动及运转正常。压力调节器调节范围750～900kPa，允许偏差±20kPa。

2.闭合主断路器约1s后劈相机自起。

3. 总风缸压力达约1000kPa，高压安全阀排风。

6

启动牵引风机

闭合“通风机”开关。

主台“辅助回路”及副台“牵引风机1”，显示后熄灭。3s后，“牵引风机2”、“油泵”指示灯显示后熄灭。

7

启动制动风机

闭合“制动风机”开关。

主台“辅助回路”及副台“制动风机1”，显示后熄灭。3s后，“制动风机2”指示灯显示后熄灭。

8

空载限压试验

10QP、60QP均置“试验”位，主控制器手轮徐徐上升至牵引10级。

本节1M及后节4M牵引用机电压从500V缓慢上升至1000V。

9

A组制动试验

1.466QS置“0”位，电空制动控制器、空气制动阀置运转位，通风机、制动风机启动，调速手轮置极限位（“1”位）。

2. 关闭通风机或机车制动150kPa以上。

1. 励磁电流徐徐上升约930A，电机电流上升约50A，制动缸压力自动上升约110kPa，25s自动缓解。

2.自动切除电阻制动，电流表指示回零

10

A组牵引试验

1.司机控制器 “牵引”位，调速手轮置牵引3～10位。

2.调速手轮回“0”。3.闭合“通风机”开关再断开。

4.调速手轮置2位。

1. “牵引风机1、2、“油泵”、“变压器风机”按顺序逐一启动。

2.通风机不停。

3. 通风机停止工作。

4. 牵引电流表指示300A。

“后”位及副台试验要求同“前”位。

11

B组牵引试验

1.司机控制器 “牵引”位，调速手轮置牵引3～10位。

2.调速手轮回“0”。3.闭合“通风机”开关再断开。

4.调速手轮置2位。

1. “牵引风机1、2、“油泵”、“变压器风机”按顺序逐一启动。

2.通风机不停。

3.通风机停止工作。

4.牵引电流表指示约100～350A。

“后”位及副台试验要求同“前”位。

12

零压保护试验

启动劈相机后降下受电弓。

自网压开始跌落约1s后，主断路器断开。

13

结束

断开劈相机扳钮，各手柄回“0”位，取出电钥匙开关，各部恢复正常状态。