一、专业范围：
国家重点扶持的高职高专专业
自治区级品牌专业
院级品牌专业
改革试点专业
二、 专业简介
1、总体目标为：经过努力，强化内涵建设，探索特色鲜明的工学结合人才培养模式；构建基于工作过程的任务驱动、项目导向的课程体系；打造一支由具有较高水平的专业带头人和爱岗敬业、师德高尚，“双师素质、双师结构”、专兼结合、数量满足要求的教学团队；建成满足人才培养需求的校内外实验实训基地。把电气化铁道技术专业办成教育教学理念先进、产学结合紧密、专业特色鲜明、学生就业率高的品牌专业。
2、专业人才培养方案特色
（1）、课程体系：构建基于电气化铁道技术专业作业工作过程课程体系，融知识、技能、素质教育于一体，校企合作共同开发基于电气化铁道技术专业作业工作过程的课程体系。成立由专业带头人、企业实践专家、骨干教师、专业建设专家组成的课程建设团队。根据工作过程导向课程开发的基本理念，按照相应步骤开发电气化铁道技术专业的课程体系。
（2）、培养目标：
电气化铁道技术专业在明确“以服务为宗旨、以就业为导向"，培养具有“全面的职业素质、丰富的生产经验、先进的劳动技能”的高技能人才。进一步完善本专业教学计划，改革人才培养模式。
在原有“三三四三”人才培养模式的基础上，创新和实施以校企合作、工学交替为核心的“任务驱动、能力递进”的人才培养模式。“任务驱动、能力递进”的人才培养模式以培养学生专业基本素质、职业技术应用能力和就业竞争能力为主线，充分利用学校和企业不同的教学资源，通过校企合作教育，将学生在校理论学习、基本技能训练和在企业工作的综合职业能力训练有机结合起来，使教学通过企业与社会需求紧密结合。
3、师资队伍建设：
（1）、 铁道部先进教师1名、自治区级教坛新秀1名、自治区级精品课程两门、院级精品课程五门。
（2）、 呼和浩特职业学院教学名师1名；
（3）、 主编校本教材3部；主审由中国铁道出版社出版的专业书籍6部；
（4）、 近年来在省部级期刊发表论文40多篇，其中教改论文24篇，全国中文核心期刊5篇；
（5）、参与呼和浩特铁路勘测设计院“新建地方铁路正蓝旗至多伦铁路及配套工程初步设计鉴修文件”的制定，主持了机务和车辆部分内容；完成时间为2006年9月。
（6）、 参与呼和浩特铁路勘测设计院“新建地方铁路正蓝旗至多伦铁路及配套工程初步设计”项目，主持了其中的机务和车辆部分的内容；设计题目立项时间2005年10月，项目结束时间为2006年9月。
（7）、参与呼和浩特铁路勘测设计院“改建地方铁路锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程初步设计”项目，主持了其中的机务和车辆部分的内容；设计题目立项时间2008年1月，项目结束时间为2008年12月。
（8）、 完成了呼和浩特职业学院教改课题，“电气化铁道技术专业试点专业建设方案研究”，2008年立项，2009年结题。
（9）、 获呼和浩特职业学院、呼和浩特铁路局教学能手一等奖4人次，二等奖5人次。
（10）、获院级优秀教案一、二等奖各2个，获学院优秀多媒体教学课件二等奖1个，三等奖1个，获学院每学年教师教学考核评优者占团队专任教师的60%以上；
（11）、获学院科研论文二等奖一个；
4、课程建设成果：
构建基于电气化铁道技术专业作业工作过程课程体系，融知识、技能、素质教育于一体，校企合作共同开发基于电气化铁道技术专业作业工作过程的课程体系。成立由专业带头人、企业实践专家、骨干教师、专业建设专家组成的课程建设团队。根据工作过程导向课程开发的基本理念，按照相应步骤开发电气化铁道技术专业的课程体系。
5、教学条件：
自从电气化铁道技术专业建立以来，我们始终坚持尽力为学生创造良好的条件。在学校的支持下，斥巨资建设了HX3型电力机车模拟操作系统和电力机车接触网实训室，改善了与本专业的实验、实训条件，并建立了稳定的校外实训基地。有效地保证了开展工学交替和顶岗实习的需要；较好地满足工学结合人才培养目标要求。
6、专业的特色优势:
一直以来，围绕“以就业为导向，以服务为宗旨，以社会需求为目标，以技术应用能力培养为主线的要求, 突出应用能力的培养，坚持产学研结合，强调企业的参与度，建立了以职业能力和综合素质培养为目标的教学体系，突出了高职教育特色。
